Quelles sont les normes, exigences et solutions logistiques pour le transport des produits surgelés ?
16 juillet 2025 par Edina GÁLFI
Qu’est-ce que le transport sous température dirigée en France ?
2 juillet 2025 par Edina GÁLFI
Le transport sous température dirigée désigne le déplacement de marchandises thermosensibles grâce à des solutions en logistique du froid. Il concerne des produits alimentaires, pharmaceutiques ou cosmétiques devant être maintenus dans des plages de températures précises :
- Température positive : produits frais (+0 à +4°C), certains cosmétiques.
- Température négative : produits surgelés (-18°C).
- Température dirigée spécifique : médicaments (+2°C à +8°C ou +15°C à +25°C).
L’objectif est de préserver la qualité, la sécurité sanitaire et les propriétés organoleptiques des produits sensibles tout au long de la chaîne logistique, depuis le site de production jusqu’au point de consommation. La moindre rupture de la chaîne du froid peut entraîner une détérioration du produit, des risques pour la santé, une non-conformité réglementaire, voire une perte économique pour les entreprises concernées.
1. Quelle est la réglementation en vigueur ?
Loi sur le transport frigorifique en France : quel est le texte de loi qui règlemente les dispositions à respecter pour le transport des denrées alimentaires ?
Le transport sous température dirigée est encadré à la fois par des textes européens et par la législation française. Les principales références sont :
- Règlement (CE) n°852/2004 sur l’hygiène des denrées alimentaires : il impose la mise en place de mesures assurant la sécurité des aliments à toutes les étapes, y compris durant le transport.
- Accord ATP (Accord relatif aux Transports Internationaux de denrées Périssables) : cet accord impose des exigences techniques sur les véhicules utilisés (isolation, groupe frigorifique, certification, etc.) dans le cadre du transport de marchandise transfrontalier. Il s’applique également en France pour les transports intérieurs.
- Code rural et de la pêche maritime – article R231-59 : il impose le respect des températures réglementaires pour les denrées d’origine animale, sous peine de sanctions.
- Arrêté du 21 décembre 2009 : ce texte précise la liste des produits soumis à la réglementation ATP.
Ces textes législatifs encadrent les pratiques dans la filière de la logistique du froid au niveau du respect des températures, des équipements et de la traçabilité. Ils visent à protéger le consommateur final en sécurisant le transport des produits thermosensibles .
2. Quelles sont les obligations pour les professionnels ?
Mais produire bien ne suffit pas. Pour que l’expérience client soit réussie, il faut aussi livrer mieux. C’est là qu’intervient Olivo et sa gamme de Équipements obligatoires pour le transport réfrigéré : quelles sont les obligations du transporteur sous température dirigée ?
Les entreprises opérant sous température dirigée doivent répondre à plusieurs obligations techniques et opérationnelles :
- Utilisation de véhicules agréés ATP : Pour transporter des marchandises thermosensibles, les véhicules doivent être conformes à l’ATP (Accord relatif aux transports internationaux de denrées périssables). Cet agrément, délivré par un centre technique agréé et valable six ans, certifie la capacité du véhicule à maintenir une température contrôlée.
L’un des critères clés évalués est la performance isothermique de la caisse, mesurée par le coefficient de transmission thermique (K). Plus le coefficient K est bas, meilleure est l’isolation thermique. L’ATP distingue notamment deux niveaux de performance :
- K ≤ 0,7 W/m².K : pour les équipements « isothermie normales » (IN),pour le transport des produits frais
- K ≤ 0,4 W/m².K : pour les équipements « isothermie renforcée » (IR), pour le transport des produits surgelés
Ces seuils permettent de qualifier l’efficacité des parois dans la conservation de la température, et donc d’assurer une maîtrise optimale de la chaîne du froid, même en cas de conditions climatiques extrêmes.
- Matériels adaptés aux produits transportés : conteneurs isothermes (comme ceux proposés par Olivo), groupes de froid autonomes, accumulateurs de froid, etc. Le choix dépend de la durée du transport, des volumes, du type de denrées et des contraintes logistiques (zones urbaines, livraison fine, etc.).
- Dispositifs de contrôle et de traçabilité : le suivi des températures est essentiel. Il se fait à l’aide d’enregistreurs, de sondes connectées, ou de plateformes IoT. Toute anomalie doit être documentée.
- Procédures de vérification : le transporteur doit vérifier les températures au chargement et à la livraison, conserver les preuves de conformité et assurer la traçabilité complète du transport.
- Formation du personnel : les chauffeurs et opérateurs doivent être formés aux bonnes pratiques de gestion de la chaîne du froid, à la manipulation des équipements frigorifiques, et aux règles sanitaires de base.
La responsabilité du transporteur est donc engagée à chaque étape du processus. Une rupture de température non détectée ou mal documentée peut e
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3. Quelles sont les conditions spécifiques à connaître pour le transport de produits sensibles ?
Température de transport produits surgelés
Les produits surgelés doivent être transportés à une température de -18°C. Une tolérance temporaire jusqu’à -15°C est permise pendant les phases logistiques comme le chargement ou le déchargement. Néanmoins, la température moyenne sur l’ensemble du transport doit rester à -18°C.
Le respect de ces seuils est crucial, car une remontée de température peut provoquer la reformation de cristaux de glace, une perte de texture et une altération microbiologique des produits.
Transport médicament
Le transport des produits de santé est régi par les Bonnes Pratiques de Distribution (BPD) édictées par l’Agence nationale de sécurité du médicament (ANSM). Les exigences varient selon la nature du médicament :
- Médicaments thermosensibles : température contrôlée entre +2°C et +8°C,
- Médicaments standards : conservation entre +15°C et +25°C.
Les obligations comprennent :
- Le respect strict de la plage de température indiquée par le fabricant,
- L’utilisation de conteneurs isothermes certifiés,
- L’enregistrement et l’archivage de toutes les données de température,
- Des alertes en temps réel en cas d’écart,
- La qualification des équipements (tests de maintien en température),
- La formation du personnel de transport et de logistique.
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En quoi la logistique du froid engage-t-elle la responsabilité des acteurs ?
Le transport sous température dirigée en France repose sur un triptyque fondamental : réglementation, responsabilité, rigueur. Pour les transporteurs, distributeurs ou laboratoires, il ne s’agit pas seulement d’acheminer des produits : il s’agit de garantir leur qualité, leur sécurité, et leur conformité réglementaire.
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