Utiliser un caisson réfrigéré c’est donner à un utilitaire banalisé la capacité de transporter en toute conformité, des produits sous chaine du froid. Le caisson réfrigéré est amovible ainsi l’utilitaire conserve ses caractéristiques d’origine et n’est pas transformé pour la gestion du froid.
Le caisson réfrigéré permet donc au véhicule utilitaire le transport alternatif ambiant/froid. Il permet également le transport simultané ambiant/froid : un caisson réfrigéré à température négative permet de transporter des denrées surgelées au sein d’un fret à température ambiante. Les denrées sensibles sont protégées dans le respect des règles sanitaires (cloisonnement) et thermiques (maintien de la température), selon la législation ATP.
Le caisson réfrigéré ouvre donc de nouvelles possibilités logistiques au véhicule utilitaire sans transformation et sans investissement important, à un prix bien plus intéressant. Il est possible, grâce au caisson réfrigéré, de parcourir plus de 80km avec des ruptures de charges sans rompre la chaîne du froid.